根据我公司对赤峰市使用“辽宁GPS地图车辆GPS卫星监控系统”运行使用情况的实地考察，针对通勤大客车的运行现状，为确保职工通勤安全，我们认为有必要采用新技术手段，进一步提高车辆安全管理水平。就该技术系统在大客车上采用的可行性报告如下：
一、 辽宁GPS地图通勤大客车运行概况
汽运修分公司客运队现有通勤大客车85台，承担集团公司近2.6万名职工的通勤任务。现有通勤线路63条，日停靠站点2344次，每天运行里程达1万多公里。通勤范围东到铁岭电厂，西到大平矿、小康矿苏家港住宅，南到晓南矿张庄住宅、孤山子住宅，北至大明柏家沟，涵盖了百里矿区。而且每天还有27台夜班车在定点运行，日出车量达450台次，每天通过各种道口887台次，所行经的道路即有国道、省道、矿区公路，也有村镇街道、市区道路，在全部运行范围内有事故多发地段、沉陷区等安全警示区40余处，具有点多、线长、面广，隐患频繁，危险性强的作业特点，因此安全管理压力一直很大。
二、 辽宁GPS地图存在的问题
由于客运通勤的上述特点，以及运输车辆单人独岗的作业特点，决定了动态监控及安全管理的困难。尽管我们采取了各种从严管理手段，先后出台了多种管理办法，建立健全了一系列规章制度，但在车辆安全运行方面仍没有十足的把握，时常还会出现超速、违章行车等严重危害通勤安全的现象，随意下线行驶，跑私车等“三违”现象也时有发生，跑、冒、滴、漏现象也无法完全杜绝。对这些问题我们现在是依靠提高司机素质，从严管理，加大检查、监察的力度，组织管理人员，采取跟车、上线、蹲点的方式进行传统的人盯人式的监控管理，这一手段越来越不适应汽车运输业的发展需要，也不符合集团公司对职工通勤安全的要求。因此，尽管我们下了很大力气，但每年仍会发生多起大大小小的交通事故，如何千方百计确保职工通勤安全一直是汽运修分公司重中之重的工作，也是我们不断研究的最重要课题。
三、 辽宁GPS地图冲浪者车辆GPS卫星监控系统的特点
通过我们到赤峰冲浪者科技公司的考察，了解到该技术系统具有定位监控，跟踪监控，轨迹回放查询，应急报警，信息发送等六大功能，通过卫星、移动通信网络、互联网三大平台，实现了对运行车辆的全时、全程、全方位的动态监控。只要任何一台车安装了GPS车载卫星监控终端设备，车主通过密码在任何地点，任何时间，任何一台接入互联网的电脑上，都可清晰了解到这台车的运行状态，并可对此车进行断油断电的远距离控制。对于运输企业来说，只要所属车辆安装了GPS卫星监控终端设备，就完全可以在调度室或办公室实现对所属车辆的日常监控、调度和管理，其具有监控范围大，监控容量大，及时、准确的优势。这套系统被形象地比做车用“黑匣子”，不过它比飞机上的“黑匣子”又增添了多项控制功能，具有行车记录仪，车辆监控仪和防盗器等多重功效。
四、辽宁GPS地图通勤大客车采用冲浪者车辆GPS卫星监控系统的意义
1、全面提高通勤大客车运行的安全性
通过全时，全过程，全方位对通勤车辆的监控，可消除许多由于监控不到位而存在的隐患，实现了对通勤车辆隐患的及时排查，为职工通勤提供了可靠先进的安全保证。
2、堵塞管理漏洞，有效降低车辆运营成本
通过对通勤大客车的时时监控，可杜绝违规下线，变线行车，跑私车等严重违规现象，减少大客车空驶率，提高车辆整体利用率，因而可大幅降低油材料消耗，在当今油价不断上涨的情况下，最大限度地降低车辆的运营成本。
3、符合精细化管理要求，车辆管理水平实现质的飞跃
当前集团公司上下正在全面推进精细化管理，冲浪者车辆GPS卫星监控系统的引进使用，使汽运修分公司可通过这一新技术、新手段实现集团公司所倡导的精细化管理的要求，达到车辆运行安全管理精细化，车辆运营成本控制精细化。通过这一科学先进智能化的管理模式，使车辆管理水平实现质的飞跃。同时对集团公司的车辆管理具有一定示范作用。
4、符合集团公司整体要求，也符合国家交通行业管理政策
集团公司一直要求研究新技术、新工艺，改变传统的不适应现代安全要求的管理和技术，从手段上，技术上创新安全管理模式，给职工创造良好的安全环境。因此，在通勤大客车上采用冲浪者GPS卫星监控系统，完全符合集团公司的整体要求，为广大通勤职工提供了安全保障。同时，国家交通部在第478号文件《关于开展道路运输企业安全生产专项整治工作的通知》中也明确提出，运输企业要在载客汽车、重型载货车、半挂牵引车、危险货物运输车安装使用汽车行驶记录仪或GPS卫星定位等先进技术装备，加强对车辆和驾驶员的动态监管，提高运输企业的安全管理水平，可见采用冲浪者GPS卫星监控系统符合国家对交通行业管理政策的要求。
五、 该系统投资成本辽宁GPS地图分析
如引进实施该系统则需投资购买软件费约6万元，车载接收控制装置费用约为2680元/台，因此如在汽运修分公司客货运100台车上安装使用则需投入金额为：60000元+100台×2680元/台=328000元，按保守估算，通过GPS系统监控手段科学合理调度车辆，每辆车如每天少跑4公里，每年按360天的运行时间，每辆车百公里油耗为35升，且油价按现在每升4.5元计算，在不考虑司机补贴、车辆磨损等间接费用的情况下,可以直接节约的费用为:4公里/车·天×100台×4.5元/升×35升/百公里×360天=226800元。因此，该系统投资费用约可用一年多点时间即可收回，如考虑采用该系统后。大客车安全运行水平大幅提升，事故率大幅度降低，而因此减少的经济损失，则该系统的投资回收周期将进一步缩短，而该系统车载终端的平均服务寿命约8至10年，在其有效服务周期内，将会带来可预见的较大的经济和社会效益，尤其是在确保职工通勤安全方面，会发挥无可替代的非常关键的作用。同时利用该软件系统具有的强大的监控容量，可把它扩展为一个全集团公司车辆管理的平台，将集团公司各单位车辆加载进来，为各有车单位提供服务，这样不仅提高了该系统利用率，也提高了该投资的回报率，进一步节省了资金。
综上所述，我们认为冲浪者车辆GPS卫星监控系统这一先进技术的发展前景广阔，在汽运修分公司通勤大客车上安装使用是完全可行的。建议集团公司批准引进这一先进车辆管理系统。